对于保时捷的资深车迷来说，保时捷911 GT3 RS在信仰上面一定是无敌的 。虽然这只是一台中期改款车型 ，但保时捷对它的改变有不少 ，尤其是在强悍的性能上面 。这台保时捷911 GT3 RS似乎被遗忘了，车主买了之后放在了4S店 ，一直没有去取车 ，车身已是一层灰。GT3 RS的出现，标志着991时代进入了尾声 ，很多人会关心991的绝唱会不会响亮 ，那就来看看这台带有魏斯阿赫套件的GT3 RS吧 。
一些911 TURBO的车主会有这样的困惑，自己的车和保时捷卡雷拉没有什么大的区别啊，但是在GT3 RS上绝对没有这样的问题 。这个有着标志性意义的绿色不是青蛙绿 ，而是蜥蜴绿 ，这个颜色在夏天是不是特别应景呢？想要拥有这个颜色，需要花费4.8万人民币 ，保时捷一共提供了9种颜色供车主们选择。车主给这台车选装了魏斯阿赫套件 ，外观最直接的体现是全碳纤维的车盖和车顶 。GT3 RS前面的车标和后面的车名都是用贴纸贴的，虽然减重不了多少 ，但这就是保时捷的态度吧 。
起步售价252.8万 ，随便选装一下，这台车的价格就要超过300万 ，更何况这台车的车主很舍得选 ，几乎是满配了。和GT3 RS一样，兰博基尼的Huracan Performante售价不过是385万 ，但兰博基尼在纽北的成绩可是6分52秒啊。不过话说回来 ，保时捷GT3 RS本身就是给赛道发烧友甚至是职业车手准备的，产量很小 。由于装备了大扰流板等空气套件，车的极速只有312KM/H ，比GT3还慢6公里 。不过别在意 ，在国内赛道里，能跑到300公里的机会不多。
前面说了 ，除了蜥蜴绿的颜色可以选装之外 ，还有LED大灯也可以选装，这台车就选装了动态照明系统的黑色LED大灯 ，价格是3.5万人民币 。GT3 RS使用的锻造合金轮毂 ，采用的是中央锁止螺母，既然是公路赛车 ，使用的刹车也不含糊 ，车主选装的是碳纤维陶瓷刹车，这个刹车价格是12.34万人民币 。前六后四的活塞卡钳 ，卡钳颜色是黄颜色。GT3 RS侧面有着巨大的拉花 ，完全不用担心人家认不出它 。
在之前，魏斯阿赫套件只出现在保时捷918和GT2 RS上，这个套件主要的作用就是减重再减重 ，而这个套件的选装费用是19.67万人民币 。资深玩家会觉得买GT3 RS ，19.67万的魏斯阿赫套件是必须选的。首先，碳纤维的车顶可以露在外面 ，不选的话就是镁合金车顶 ，还有后视镜也是碳纤维的 。内饰的座椅，车主选配了黑色和蜥蜴绿搭配 ，这个搭配是40800元人民币 。粗略算一下 ，车主单单在选配上就花了超过40万人民币。
GT3 RS搭载了和GT3相同的4.0升6缸水平对置自吸发动机，最大马力521匹 ，最大扭矩470牛米 ，百公里加速3.2秒 。GT3 RS只提供了PDK变速箱，没有手动变速箱可以选装 ，这也是时代进步的体现吧 。GT3 RS这样的车是需要投入 情感 的 ，一点一滴从头开始的 情感 。
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